Irbis xr250r инструкция по эксплуатации

irbis xr250r инструкция по эксплуатации

Благодарим Вас за покупку мотоцикла IRBIS. Данное руководство транспортным средством, а также включает инструкции по безопасному управлению и необходимому техническому . Всегда выбирайте скорость в соответствии с дорогой, степенью видимости, условиями эксплуатации и вашим опытом. [Страница 19/44] - Инструкция IRBIS MOTORS IRBIS XR сс 4т - Мотоцикл - скачать инструкцию бесплатно, онлайн чтение инструкции. Инструкцию IRBIS XRR посмотреть онлайн прямо на сайте постранично. Бесплатное руководство пользователя.

Инструкция IRBIS MOTORS IRBIS XR сс 4т - Мотоцикл - скачать инструкцию бесплатно, онлайн чтение инструкции. [Страница 19/44] - Инструкция IRBIS MOTORS IRBIS XR сс 4т - Мотоцикл - скачать инструкцию бесплатно, онлайн чтение инструкции. Благодарим Вас за покупку мотоцикла IRBIS. Данное руководство транспортным средством, а также включает инструкции по безопасному управлению и необходимому техническому . Всегда выбирайте скорость в соответствии с дорогой, степенью видимости, условиями эксплуатации и вашим опытом.

Только убедившись, что она работает плавно, заводите двигатель. Данный мотоцикл оснащен 5-и ступенчатой механической коробкой передач. Педаль переключения передач расположена с левой стороны двигателя. Нажимайте на педаль для того чтобы изменить передачу или включить нейтральную передачу. Проверьте мотоцикл перед поездкой.

Приведенные здесь пункты занимают лишь несколько минут, но в результате могут сэкономить время и обеспечить безопасность поездке. Уровень топлива — проверить на наличие его утечки. Убедитесь, что вам известен хлебопечка делфа инструкция и рецепты работы механизма удержания мотоцикла в вертикальном положении — подножки.

Запрещается применять обычное и трансмиссионные масла. Регулировку оборотов холостого хода следует проводить на прогретом двигателе. Если мотоцикл не используется длительное время, снимите с него аккумуляторную батарею, чтобы уменьшить ее разрядку. Поставьте мотоцикл на ровную поверхность. Измерьте свободный ход на конце рычага, его величина должна быть мм. Посмотрите на индикатор уровня тормозной жидкости.

Недостаток технического обслуживания может привести к преждевременному износу или повреждению цепного привода и звездочки.

irbis xr250r инструкция по эксплуатации

Необходимо периодически проверять и смазывать цепь мотоцикла. Воздушный фильтр 1 должен обслуживаться регулярно.

Обзор : IRBIS XR250R c пробегом 20000км


При мойке мотоцикла следующие детали не мойте водой под давлением - замок зажигания, выключатели электрооборудования, воздушный фильтр, инструментальный ящик, втулка колеса и выхлопное отверстие глушителя. Это может повредить. Гарантийный срок эксплуатации изделия составляет 6 месяцев со дня продажи или км в зависимости от того, что наступит ранее при отсутствии нарушений настоящих Условий.

Гарантия не распространяется на: Данный талон действителен только при условии его заполнения в день продажи, и наличии действительных подписей Страница 33 из 45 ТАЛОНЫ ТО 1-ое техническое обслуживание 1-й месяц со дня продажи или км пробега.

irbis xr250r инструкция по эксплуатации

Печать сервисного центра 2-ое техническое обслуживание 3-й месяц со дня продажи или км пробега. Печать сервисного центра 4-ое техническое обслуживание й месяц со дня продажи или км пробега.

Печать сервисного центра 6-ое техническое обслуживание й месяц со дня продажи или км irbis xr250r инструкция по эксплуатации. Печать сервисного центра 8-ое техническое обслуживание й месяц со дня продажи или км пробега. Рама несущий элемент 2. Объем бензобака по оф. Покупка, сборка и общие моменты на которые стоит обратить внимание. Анвимакс инструкция по применению цепь и все что с ней связанно.

Тюнинг, доработки и другие ништяки: Выявленные различия между XRR и модельного года. Ну чтож, нашлось немного времени, начну потихоньку собирать всю инфу в кучку. Все сразу не получится, поэтому постепенно буду добавлять. Если у вас есть конкретные предложения по содержанию или есть интересные ссылки или что то знаете, но чего нету на форуме, прошу отписать в личку или.

Пока без особого оформления. Просто собираю все в кучу. Некоторые сообщения переносил целиком, либо подредактировав без ссылок на посты, поэтому выражаем благодарность за информацию форумчанам:.

Кого то мог и пропустить- не обижайтесь, сложно все в голове держать. Ну и впринципе всем XRводам, ибо даже без вопросов не будет ответов и знаний. Что было замечено в разнице между XRR и модельного года. Упаковка сделана довольно монументально, так что повредить мот при транспортировке довольно проблематично. После покупки сразу проверить протяжку всех болтов и винтиков, кроме верхних гаек на 12 сверху ГБЦ если их протянуть, то уйдут зазоры клапанов.

Проверить заднюю подвеску на наличие люфтов- бывает недокомплектовывают на заводе втулки в рычаг прогрессии. У меня немного люфтит в верхнем креплении амортизатора - поставил туда шайбу между кронштейном и аммортом чтоб болтом это все дело стянулось плотно. Для проверки желательно вывесить мот на раме и покачать заднее колесо вверх-вниз, а так же в стороны. Если есть стуки, люфты, то искать. Желательно разобрать и проверить наличие смазки во всех соединениях и ступичных подшипниках.

Рядом с корпусом воздушного фильтра у нас обычно висит 3 свободных шланчика: Первые два тоненьких шланчика желательно провести в районе амортизатора подальше инструкция по заполнениюстат отчетность 12ф глушителя, так как там может появляться бензинчик. Слева пробки под хром: Маленькая чтобы видеть эту метку на роторе генератора.

Щуп с правой стороны мотора - уровень меряется не вкручивая щуп, а просто вставив его до резьбы. Думаю хорошим плюсом для мота можно выделить самовозбуждающийся генератор, то есть с кика движок можно запустить даже без аккумулятора.

Мотоцикл IRBIS XR250R 250 сс 4т

Под сидением есть свободный 9пиновый разъем для сигналки. Подходит без переделок к большинству китайских пищалок для мото и скутеров. Моя не подошла, пришлось вызванивать провода потом irbis xr250r инструкция по эксплуатации сделаю и подпишу, но у меня без автозапуска, только на вибрацию срабатывает. Датчик опущенной подножки не дает завести мот, поэтому либо отключать разъем в районе аккумалибо на прогреве стоять и держать мот. Гос номер можно закрепить на штатные кронштейны, для этого достаточно их согнуть маленько друг к другу.

Даже на двух болтах держится хорошо, потоком воздуха не выгибает.

irbis xr250r инструкция по эксплуатации

Немного о расходе бензина. Масляный фильтр - это железная сеточка, поэтому менять его нет необходимости, если он не поврежден. Достаточно просто промыть его бензином или как я, очистителем карбюратора. Синтетика либо полусинтетика считаю вопросом только личных предпочтений, так как мотор довольно примитивный и дефорсированный. Лишь бы для 4тактных мотров с воздушным охлаждением и "мокрым" крестор инструкция по применению, ну а производитель- тут уж на вкус и цвет все фломастеры разные, главное чтоб не подделка.

ИМХО заводское масло можно сразу не менять, можно и на китайском км откатать. Свечной ключ на Чтобы не снимая бензобака выкрутить свечу, нужно либо обрезать родной свечник, либо использовать обычный рожковый ключ на На карбюраторе с левой сторону черный рычажок - это воздушная заслонка подсос по жигулевски: На прогретом рабочее положение опустить его.

Регулируется болтиком с правой стороны карбюратора. Снизу в районе соединения с цилиндром инструкция по эксплуатации автосигнализации tomahawk качества. Немного о регулировке карбюратора. Карбюратор на 30мм с ускорительным насосом. В глушителе у нас стоит 2 катализатора с г каталики перестали ставить: Лучше удалить оба, так как мотор слабенький и душится каталиками ощутимо.

Нужны они по сути только для экологии. Сами соты тяжело было вырвать, выдирал чем попало. Нужно еще отрезать перфорированную трубу, а потом ее приварить. Так же желательно заодно при удалении катализатора насверлить дырок штук двести на трубе его и набить банку ватой нормально, а то узкоглазые сильно на ней сэкономили. Я сверлил дырки на 5. Я вату не обматывал вокруг трубы, как в оригинале, так как расстояние от нее до кожуха с разных сторон галоперидол инструкция по применению уколы сильно.

Я irbis xr250r инструкция по эксплуатации кожух на приемную трубу, набил ваты, утаптывая ее периодически, доверху и приклепал заднюю крышку. Кстати, кожух с обоих сторон сажал на серый герметик. Саунд стал басить кубов на Видео по разборке каталика. По поводу замены воздушного фильтра. Фильтр можно поменять только полностью демонтировав всю коробку. Отвинтить полочку аккумулятора 3 болта, резиновый брызговик два болта с гайками сверху ,один снизу корпуса и один от полочки аккумулятора, патрубок карбюратора хомут и один болт справа сверху.

Вытащить можно через заднее колесо, выходит почти без проблем. Может быть кто -то предложит другой путь или как можно усовершенствовать фильтр. Я пробовал поменять на от ттр он не совсем подходит, аккумулятор и катушку некуда цеплять да и обрезать пришлось лишние пластмассы спереди и сзади, и патрубок карбюратора.

Сделать маленькую крышку сверху тоже не вышло так как фильтр находится не по центру ,а ближе к правой стороне, вплотную к раме. И держится за счёт того ,что плотно зажат между нижней частью корпуса фильтра irbis xr250r инструкция по эксплуатации верхней крышкой. Замена воздушного фильтра в картинках. Трубка со шланчиком, идущая от цилиндра с правой стороны - это система для дожига доокисления, продувки выхлопных газов. По сути чисто экологическая приблуда.

Можно ее полностью ампутировать, при этом поставив заглушки на цилиндр и впускной патрубок. Нейтраль на холостых ловится довольно проблематично, на заглушенном движке и в движении нормально. Вот немного описание причины. Случай с заклиниванием движка из за гайки коленвала. Вот и сам звук мотора с открученной гайкой и немного видео внутренностей. Как показала практика, эта проблема возникает у большинства форумчан рано или поздно.

Поэтому настоятельно рекомендуется посадить эту гайку на фиксатор резьбы. Маслянный щуп фото и размеры: Значит передняя JTF Нашей задней звезды JTR нет с таким количеством зубьев, есть только 48 - Есть подходящие звезды AFAM и первая предпочтительней.

Они есть и с 42 и с 40 зубьями. Передняя стоковая хороша тем, что ее можно перевернуть, другие передние односторонние. Хотя, можно их переворачивать со смещением цепи миллиметра на 3 - 4. Но, по-моему лучше не переворачивать, а менять. Передняя один в один. Посадочные размеры у них одинаковые. В данном случае посадочными размерами являются ширина шлица 4 мм и диаметр вала по шлицам 20 мм.

Диаметр собственно вторичного вала по впадинам 16,5 мм. Так что чем ближе диаметр по выступам в звезде к 16,5 мм, тем большая площадь контакта звезды со вторичным валом. Лучше всего 17 мм.

А толщина звезды не критична, там места. Цепь ПР,2 имеет шаг 12,7 миллиметров и является аналогом й цепи. Цепь ПР15, имеет шаг 15, миллиметров и является аналогом й цепи. Советуют всем не доверять рискам на маятнике для выравнивания колеса.

Нужно снять цепь, натяжными болтами направить ведомую звезду точно на ведущую, поставить свои метки и от них плясать при натяжке. Цепь под стандартные звезды нужна я на звеньев, например такая или. Полезная статья по натяжке и смазке цепи.

От цепи ощутимый шум идет от поддерживающего ролика на раме под нижней веткой цепи, в районе крепления боковой подножки. Снимать его не стоит точно, так как при уже небольшой растяжке цепи она может проскакивать либо вообще слетит.

В идеале вместо него поставить резиновый или полиуретановый. Размеры роликаподходит от ТТР кросовыйтам резиновый, поэтому шума быть не. Еще вариант решения проблемы. Для чего вообще нужен этот ролик в картинках. Статья про цепи из вики. Амортизатор регулируется по жесткости, у себя расслабил и мот чуть приопустился, теперь со своими см нормально на светофорах стоять стал, но на кочках частенько пробивает.

Так же у себя отметил прослабленную резьбу на регулировочных гайках - теоретически на кочке их может сорвать и зад провалится до колеса. Для тех у кого болтается маятник размеры втулок. Чтобы вывесить переднее колесо. Добавляем пружину в переднюю вилку. Пыльники задних стоек от иномарки на переднюю вилку, брал методом подбора, по размерам.

Переделка маятника под подшипники. Некоторые размеры по передней вилке. Вариант восстановления подшипников маятника.

Мотоцикл Irbis XR R после км пробега — DRIVE2 Нет комментариев
Irbis Xrr () - Страница - Ирбис - Форум о мотоциклах и скутерах, произведенных в Китае Цепь, звезды и колодки с резиной за 20к км это много?
FAQ__IRBIS XRR ( - ) - Ирбис - Форум о мотоциклах и скутерах, произведенных в Китае Нормальный мопед за свои деньги, но как и все китайцы требует постоянного внимания и доработок напильником.

Последние вопросы

Если б был здравый, уравновешенный человек, то рассуждал бы так: Это был подарок на юбилей. Я чего-то не понял, а что там вообще было поменяно? Комрады,не силен в электрике,поэтому спрошу знатоков. Всем советую этот сайт и этот магазин.

4 thoughts on “Irbis xr250r инструкция по эксплуатации

  1. Shaktigor

    сигнализация scher-khan magicar 10 по эксплуатации

    Reply
  2. Arashirisar

    к смартфону самсунг гэлэкси j7 2017

    Reply
  3. Goltizshura

    плита кайзер эксклюзив 7е

    Reply

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *